板材市场维持弱势。首先是天津热卷出现微跌，部分钢厂4.5以上规格降至2000元之下至1980元/吨，上海市场报价保持低，主流报价为1930元/吨左右，乐从市场则报价约为2080元左右。下跌比较明显的地区有郑州，重庆，福州等地。少数市场如石家庄、武汉有所拉涨。中厚板市场逊色的多，上海市场仍处于下跌中，天津市场也下滑了20元/吨，乐从市场也改变稳定姿态，一周来下跌不断，成交也十分清淡。下游需求惨淡，今年1-8新船订单1505万载重吨，同比下降68.3%，降幅超出预期，需求对中厚板打压极大。不锈钢碳素钢复合管
除了造船业低迷外，8份国内汽车产销量与上年同期相比分别下降8.4%和3%。受此拖累，1至8份国内汽车产销量同比由正转负，中国汽车市场调整时间或许会持续很长一段时间，这严重影响了汽车板的需求。此外、家电、机电等行业对钢材需求力度都在减弱，“金九”成分大打折扣。这不仅影响到钢厂订单不饱和，订货困难加大外，也加大了市场交易清淡的氛围，造成贸易商出货困难，从而对钢价形成压力。
需求的低迷是不锈钢碳素钢复合管行业今年以来面临的更为严峻的问题，这也是今年3份和7底8初两轮钢价反弹仍没有持久的根本原因。当前经济下行压力仍然较大，稳增长不容怠慢，投资项目一个接着一个，政策一项接着一项，但政策落地显得更为重要。从目前的形势可以看出，小范围、局部的利好仍然存在，但根本的不锈钢碳素钢复合管供需矛盾却没有缓解。无论如何，钢市短期内不锈钢碳素钢复合管仍难以走出低迷困境。
